船東開(kāi)始關(guān)注新一代VLCC
2013-10-10 08:38:24 來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯:國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)
據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道,隨著船東逐步退出油船(船型 船廠 買(mǎi)賣(mài))運(yùn)營(yíng)池,并出售目前看來(lái)顯得過(guò)時(shí)且價(jià)位過(guò)高的二手船舶,船廠和船舶經(jīng)紀(jì)人又開(kāi)始迅速推廣新一代VLCC。
這種新型VLCC在節(jié)能方面具有非常有吸引力的亮點(diǎn),那就是相對(duì)于目前現(xiàn)有船舶每日需消耗100噸燃油,新型VLCC日耗燃油能降至65噸。而其他元素,如環(huán)保型船舶設(shè)計(jì),原油貿(mào)易市場(chǎng)交易模式的變化,原油船市場(chǎng)已觸底的現(xiàn)狀以及新造船價(jià)格的變化也在吸引著潛在的投資船東。
據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)人稱(chēng),韓國(guó)船廠已經(jīng)給出了新一代VLCC的報(bào)價(jià),300000載重噸的VLCC造價(jià)為9000萬(wàn)美元。而目前市場(chǎng)共有約100艘VLCC正在運(yùn)營(yíng),其中有大量船舶,相比新一代VLCC每日消耗的燃油成本非常可觀。經(jīng)紀(jì)人稱(chēng),如馬士基目前正在波斯灣-遠(yuǎn)東航線(xiàn)上運(yùn)營(yíng)的期租VLCC,每日多消耗9000美元。這意味著馬士基若繼續(xù)使用這些船舶,將每日減少約10000美元的盈利。
隨著新造船舶價(jià)格不斷上升,一些船東開(kāi)始關(guān)注新一代VLCC。經(jīng)紀(jì)人稱(chēng),目前成品油船(船型 船廠 買(mǎi)賣(mài))市場(chǎng)已經(jīng)非常吃緊,因此船東都在尋找一個(gè)新的突破口。在一定程度上,這些船東雖然達(dá)不到預(yù)期要求,但相對(duì)于目前的狀況還是值得一試。分析師指出,如果有大型船東在新型船舶的投資上取得了成功,那么其他船東也會(huì)跟風(fēng)效仿。
-
精密無(wú)縫鋼管 冷拔
-
液壓無(wú)縫鋼管 船用
-
BV船級(jí)社形式認(rèn)證膠
-
CCS船級(jí)社認(rèn)證膠管
-
帶內(nèi)環(huán)纏繞墊
-
基本型纏繞墊
-
船舶橡塑保溫材料
-
阿樂(lè)斯橡塑保溫材料
-
管路系統(tǒng)清洗工程總
-
船用救生筏架
-
FDY-1型新標(biāo)準(zhǔn)救生
-
船用信號(hào)球
-
防爆救生圈燈、防爆
-
FBQD2防爆救生圈燈
-
PSI3000救援拋投器
-
DFY-I/II/III船用救
-
供應(yīng)日機(jī)裝NIKKISO
-
供應(yīng)英格索蘭ARO氣
-
供應(yīng)川源水泵
-
供應(yīng)Marathon馬拉松
-
供應(yīng)美國(guó)STANDARD斯
-
供應(yīng)SANDPIPER勝佰
-
供應(yīng)WILDEN威爾頓氣
-
PP管
-
雙單元流量計(jì)
-
不銹鋼流量計(jì)
-
進(jìn)口轉(zhuǎn)子流量計(jì)
-
PP風(fēng)管
-
防爆容積流量計(jì)
-
進(jìn)口容積流量計(jì)
-
petrol流量計(jì)
-
PD流量計(jì)